El evento trajo consigo una promesa de una gran inversión financiera por parte de la Casa Blanca. La OSTP anunció que la administración de Obama había invertido 35 millones de dólares en financiación de la investigación de aeronaves no tripuladas a través de la Fundación de Ciencia Nacional para los próximos 5 años. Las áreas de investigación incluyen control de Infraestructuras, reacción a desastres, agricultura y estudios de fuertes tormentas.
Michael Huerta, administrador de la Administración Federal de Aviación, habló de la trayectoria de transformación sufrida por los drones hasta ahora.
‘Los sistemas no tripulados están transformando industrias por completo’, dijo. ‘Están mejorando la seguridad de nuestra infraestructura de transportes. …Están haciendo frente a trabajos que son peligrosos para la gente o algunas aeronaves.’ Añadió que hace solamente una semana dos personas murieron en un accidente de aviones de fumigación de cultivos, ‘exactamente la tarea que puede hacer una aeronave no tripulada.’
Dijo también que la Administración Federal de Aviación (FAA) quiere dar pasos de gigante con esta tecnología, por lo que no reprimirá innovación y entusiasmo. En los próximos meses, además de la implementación de la pequeña regla de vehículos autónomos del 29 de Agosto, la institución quiere tener una propuesta de ley sobre el vuelo de drones cerca de la gente para final de año.
Huerta anunció que la FAA está formando un equipo de seguridad autónoma presidido por el Director General del Grupo Intel, Brian Krzanich, quien tuvo el turno de palabra después de Huerta y mostró un vídeo de un enjambre de drones sobrevolando Sydney. Defendió que el objetivo de Intel era tener enjambres como el del vídeo, contando con hasta 1.000 en el grupo de drones, de modo que las empresas puedan examinar de forma más rápida y minuciosa. Pero el despliegue de drones de Sydney también posee un valor estético.
‘Toda esta tecnología tiene la oportunidad no solo de producir avances en la economía, sino también de cambiar la forma en la que tenemos experiencias’, dijo y añadió que los drones algún día pueden remplazar a la pirotecnia.
Sin embargo, Kzanich subrayó que aún queda trabajo que hacer en esta tecnología como la elusion de colisiones, y los drones tienen que ser más inteligentes y mucho más autónomos.
Felicitó a la FAA por su trabajo en la pequeña normative de aeronaves autónomas, que prepara el camino hacia operaciones legales de drones comerciales de forma extendida.
‘No nos digas lo que no podemos hacer, sino lo que tenemos que inventar; dinos lo que hay que superar. Proporciónanos las reglas y los métodos. Ofrécenos lo necesario para inventar…y lo inventaremos’ dijo.
Phil Moeller, Vicepresidente ejecutivo superior de suministro energético en Edison Electric, aclaró cómo los drones han significado un impulso para la inspección de servicios, pero aún existe la necesidad de ir más allá de la línea visual de los vuelos, una aplicación que no está permitida en la pequeña normativa de aeronaves autónomas pero disponible a través de un proceso de exención. El Instituto de Edison Electric (EEI) está trabajando con la empresa de drones Sharper Shape y en las próximas semanas solicitarán volar más allá de la línea de vuelo en los EE.UU en este tipo de aplicaciones.
En una mesa redonda sobre la función de los datos, investigación y desarrollo en políticas, Howard Zemsky, comisario de desarrollo económico en el estado de Nueva York, anunci´p que el gobernador, Andrew Cuomo, hizo hoy una inversión de 5 millones de dólares en la industria de las aeronaves autónomas en Central New York. Esta inversión respaldará la infraestructura de Gestión de Tráfico de aeronaves autónomas de la NASA, instalaciones de prueba y evaluación de aeronaves autónomas y una ruta innovadora para drones entre Siracusa, Roma y Nueva York.
El ultimo panel, moderado por el presidente y Director General de AUVSI, Brian Wynne, trató sobre el progreso tecnológico de los sistemas aéreos no tripulados.
‘Hemos estado hablando mucho sobre normativa. A final del día es deber de la industria traer soluciones tecnológicas al mercado’, dijo Wynne.
En esta sesión, la Directora General de Trumbull Unmanned, Dyan Gibbens anunció que la compañía está trabajando con el Laboratorio de Propulsión Jet de la NASA para operar en entornos más exigentes, puesto que la mayoría de compañías energéticas con las que trabajan se encuentran en ubicaciones peligrosas o restringidas en el GPS. La compañía también realizará una actividad costera en San Francisco este otoño para estimular la respuesta a vertidos de petróleo. Este verano, trabajarán con Insitu, PrecisionHawk y 3D Robotics en un proyecto que tendrá acceso al uso de electricidad de los sistemas aéreos no tripulados.
‘Estoy emocionado ante estos esfuerzos y la manera en la que podemos avanzar juntos’, dijo ella. ‘Será un proyecto mucho más exitoso porque estamos trabajando conjuntamente’.
Ver original: http://www.auvsi.org/blogs/auvsi-news/2016/08/02/ostp
